réparation moteurélectrique.com
Les ateliersFrance des ateliersRéparer ou remplacer ?Guides de panne : tous les articlesMéthode et limitesDécrire la panne

Réparation de moteurs électriques à Paris

4 fiches à Paris, classées par ordre alphabétique. Les sièges sont placés d’après les coordonnées de l’INSEE ; prix, délais et garanties se demandent à l’entreprise.

4
fiches recensées
4 fichesClassées par ordre alphabétique, sans classement payant
4 fiches sur cette page

Un métier à la fois à Paris

Ateliers de réparation2Dépannage sur site2

Relevé du 2 novembre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.

Réparer un moteur électrique à Paris : le relevé

Le registre Sirene recense 4 entreprises du moteur électrique à Paris (Île-de-France), soit 2 ateliers de réparation, 2 dépannage sur site, 1 vendeur de moteurs ou de variateurs. Le département n’en compte pas d’autre. L’entreprise la plus ancienne de la ville remonte à 2000.

Chaque adresse est celle du siège social inscrit au registre : il peut différer du lieu où se trouve l’atelier. Appelez avant de vous déplacer, surtout pour déposer un moteur lourd ou pour organiser une intervention sur site.

Le département Paris réunit 4 fiches au registre ; Paris en compte 4.

Pour une première prise de contact, préparez la plaque du moteur (puissance en kW, vitesse, tension, courant), le type de machine entraînée et le symptôme : il ne démarre plus, il chauffe, il vibre, il fait disjoncter l’installation. La décision de réparer ou de remplacer se discute aussi avec l’outil « réparer ou remplacer ».

Une entreprise listée à Paris n’est ni recommandée ni évaluée par cet annuaire. Pour un moteur électrique, la bonne question est concrète : peut-elle mesurer, réparer ou fournir, et à quelle date peut-elle rendre la machine en état de marche ?

Quelle question poser, selon la panne, autour de Paris

  • Il ne démarre plus

    Demandez si l’atelier mesure l’isolement au mégohmmètre avant tout démontage, et ce que coûte ce diagnostic.

  • Il chauffe ou disjoncte

    Un dépannage sur site compare le courant absorbé à la plaque et vérifie l’équilibre des trois phases.

  • Il vibre ou il siffle

    Les roulements et l’alignement se contrôlent d’abord ; demandez quels roulements sont remplacés et lesquels sont gardés.

  • Il est trop ancien

    Comparez le devis de réparation avec un moteur neuf de classe IE supérieure avant de décider.